你有没有想过，有一天上班不堵车，而是直接从天上飞过去？
9月27日，小鹏汇天创始人赵德力在2026岳麓大会“AI湘潮智启未来”论坛上给出了一个外界等待已久的答案：普通人真正实现日常化的空中出行，至少还要5年。
为什么是5年？赵德力表示，接下来几年，会有一批飞行汽车先进入示范运行阶段，等确认足够安全之后，“打飞的”才谈得上真正落地。卡住进度的不是飞得快不快，而是安不安全。他算了一笔时间账：飞行汽车空中大约1分钟飞2公里，20公里的城市通勤10分钟就能到；同样的距离放在早晚高峰的地面交通里，堵上1个小时并不稀奇。大家最关心的价格也没走天价路线，“大家都能消费得起，就比现在的滴滴稍微贵一点点。”
至于落地路径，他规划了四个阶段：应急救援、娱乐飞行和体验飞行、日常通勤，最终实现人人可飞。低频、高价值的场景先跑，再逐步渗透到日常出行。
去年，小鹏汇天的飞行汽车已经飞进常德；最快明年下半年，长沙就能落地飞行示范区。产品端两条线并进：陆地航母主打个人低空飞行体验，全球订单已经7000多台；全新的eVTOL A868，则瞄准多人、长航程的高效出行。
去年小鹏汇天的飞行汽车已经飞进常德，最快明年下半年就能在长沙落地飞行示范区。产产品端两条线并进：陆地航母主打个人低空飞行体验，今年3月已在广州工厂批量试产下线，全球订单已经7000多台；全新的eVTOL A868，则瞄准多人、长航程的的高效出行需求。
赵德力还特别提到AI对门槛的改变：以往飞行员要训练数年，AI介入后操控难度大幅下降，普通人有望实现“打飞的”出行——这既是卖点，也是把安全冗余做厚的前提。
比滴滴贵一点，20公里10分钟。这样的“打飞的”，你愿意买单吗？
无论是飞向低空的出行革命，还是地面上奔跑的汽车，智能出行的每一步演进，背后都离不开电子系统的稳定可靠。飞行汽车要飞得安全，车载电控系统同样要“跑”得安心——越是智能化、电动化，电路防护就越关键。同样是为出行安全保驾护航，深耕ESD静电防护领域的深圳晶扬电子，也为车载场景交出了自己的答卷。
深圳ESD芯片厂家晶扬电子推荐一款适配车载场景的24V单向TVS管——TS2451LD，采用DFN1610-2L微型封装，核心参数适配商用车24V车载电源系统，具备高稳定性、高可靠性的防护优势，是汽车电控系统电源轨防护的核心器件，广泛应用于商用车各类车载电控模块。该器件最大反向工作电压24V，击穿电压26V，可匹配车载24V常规供电电压，设备正常运行时保持高阻状态，不干扰电路正常工作，杜绝误触发保护问题。同时，器件峰值脉冲电流达25A，最大钳位电压稳定在50V，可快速泄放电路瞬态浪涌能量，有效抵御车载复杂电气环境下的高压冲击。
在汽车运行过程中，发动机启停、继电器开合、电机工作、负载突变等工况，极易产生抛负载浪涌和静电干扰，高压瞬态冲击极易损坏精密的车载芯片、MCU及电控单元。TS2451LD主要部署在汽车ECU电源入口、ADAS驾驶辅助系统、车身控制系统、动力总成系统等核心模块的24V电源支路，通过并联接地的防护方式，快速吸收各类瞬态高压浪涌，将电路电压稳定在安全范围，全方位保护后端主控芯片、传感器、信号采集电路等精密元器件，避免出现设备死机、功能异常、硬件击穿损坏等故障。
此外，器件200pF的结电容适配直流电源防护场景，不会造成电源信号畸变，适配车载直流供电特性。其超小封装能够适配车载电路板高密度、小型化的布局需求，节省PCB板面空间。在整车防护体系中，TS2451LD专职负责24V电源轨浪涌防护，与CAN总线等信号端专用ESD防护器件形成分层防护体系，精准适配商用车恶劣电气工况，有效提升整车电控系统的运行稳定性与使用寿命，完全满足车载工业级可靠性标准。
深圳市晶扬电子有限公司成立于2006年，是国家专精特新重点“小巨人”科技企业、国家高新技术企业、深圳知名品牌、广东省制造业单项冠军产品、深圳市制造业单项冠军企业，知识产权示范企业，建成广东省ESD静电保护芯片工程技术研究中心，荣获中国发明创业奖金奖等。是多年专业从事IC设计、生产、销售及系统集成的集成电路设计公司，在成都、武汉和加拿大设立有研发中心，拥有超百项知识产权和专利，业内著名的“电路与系统保护专家”。
晶扬电子不仅是深圳静电防护器件的领先者，更是深圳ESD芯片厂家的佼佼者，专注于研发高效、可靠的ESD保护器件，为各类电子产品提供全方位、全覆盖的静电保护、高边开关等保护方案。
主营产品：ESD、TVS、MOS管、DC-DC、LDO系列、工业&车规传感器、高边开关（HSD)芯片、电流传感器、汽车开关输入芯片等。涉及的应用领域有：电脑/笔记本、机顶盒、电视、网络通信、手机、平板、智能穿戴、安防监控、家电、工控、新能源汽车、车载、TWS、电动工具等。
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