ADAS系统（高级驾驶辅助）是汽车智能的核心竞争力，已从高端配置普及为行业标配。政策、市场需求与技术驱动下，它不仅是车企产品力的关键衡量标准，更以高渗透率和快速增速，成为连接基础辅助与高阶自动驾驶的核心桥梁。

当汽车ADAS系统成为标配，摄像头、雷达、通信模块这些“精密神经”，最怕的就是瞬态电压和静电冲击（EOS/ESD）—— 哪怕几纳秒的电压波动，都可能让数据丢失、模块罢工。晶扬的ESD&TVS正是ADAS系统里的“隐形铠甲”。 

今天我们从实际应用场景出发，看看晶扬ESD&TVS如何适配不同链路，既筑牢防护屏障，又不拖系统性能后腿。

电源端

从蓄电池到负载，守住能量源头的“第一道关卡”

汽车12/24V蓄电池是ADAS的“能量心脏”， 但其供电链路中，电压波动、负载突变等情况极易引发浪涌冲击，直接威胁核心模块安全。针对这一痛点，选用晶扬SMCJ26CA-Q或SMCJ33CA-Q型号TVS，精准匹配12或24V供电场景，满足ISO 7637-2和IS0 16750-2汽车抛负载测试。

同时，我们针对ADAS系统中不同工作电压的电源轨，搭配了 TS0331VD/TS0551LD/TS1251VD/TS2451LD 系列保护器件。它们能在浪涌发生时快速响应、精准钳位危险电压。

信号端

低速&高速信号的“稳定器”，防护不“降速”

ADAS各功能模块的电压、传输速率需求各不相同，防护的同时必须不能影响信号的传输。晶扬ESD&TVS以“精准适配”为核心，针对不同链路做了“定制化匹配”：

1. CAN 总线、车载Ethernet：选用TT2402ML——工作电压达24V，结电容仅10pF；若针对更高工作电压如36V应用的卡车，可选用TT3602VL，结电容低至2.6pF，均能适配汽车总线的强电磁环境，保障数据不“断联”。

2. MIPI/SPI/LVDS链路：选用TT3304SP、TT0374SP-HFx——4通道设计覆盖多线传输，结电容仅0.18pF（双向）、 0.26pF（单向），完全不影响高频信号的传输速率；此外，针对8 通道的LVDS信号保护，还可搭配专用型号TT0318TW，适配更复杂链路；

3. SerDes 高速传输：选用TT0561SB——结电容低至0.25pF；若需满足严苛的EOS 防护指标，可选用TS0561SB-F，浪涌电流高达12A，在快速泄放 ESD 静电的同时，不损失 SerDes 链路的高频带宽，兼顾防护性能与传输效率。

4. GPS无线模块：搭配TT0561SB / TT1821SB / TT2421SB —— 工作电压覆盖5V/18V/24V需求，结电容仅 0.16~0.25pF，且容值线性度较好，既不影响信号传输，又抗得住户外电磁冲击。

晶扬针对汽车ADAS的ESD&TVS选型推荐

为什么ADAS要选晶扬的TVS？

核心答案是“极致适配性”—— 从电源链路到各类传感器，从低速总线CAN到高速 SerDes，每款ESD&TVS的关键参数（浪涌电流、钳位电压、结电容、通道数、静电等级）都精准匹配ADAS的实际链路特性：

1.低结电容保障信号不“失真”；

2.强浪涌能力能抵御更高强度的电压冲击；

3.低钳位电压提供更精准的防护；

4.多通道设计覆盖复杂链路；

5.车规级可靠性适配-40~125℃的严苛环境。

汽车智能驾驶的安全，藏在每一个电子元件的稳定运行里。晶扬ESD&TVS以精准防护筑牢电子安全底线，为智能驾驶的每一次出行保驾护航。

深圳市晶扬电子有限公司成立于2006年，是国家专精特新重点“小巨人”科技企业、国家高新技术企业、深圳知名品牌、广东省制造业单项冠军产品、深圳市制造业单项冠军企业，知识产权示范企业，建成广东省ESD静电保护芯片工程技术研究中心，荣获中国发明创业奖金奖等。是多年专业从事IC设计、生产、销售及系统集成的集成电路设计公司，在成都、武汉和加拿大设立有研发中心，拥有超百项知识产权和专利，业内著名的“电路与系统保护专家”。

晶扬电子不仅是深圳静电防护器件的领先者，更是深圳ESD芯片厂家的佼佼者，专注于研发高效、可靠的ESD保护器件，为各类电子产品提供全方位、全覆盖的静电保护、高边开关等保护方案。

主营产品：ESD、TVS、MOS管、DC-DC、LDO系列、工业&车规传感器、高边开关（HSD)芯片、电流传感器、汽车开关输入芯片等。涉及的应用领域有：电脑/笔记本、机顶盒、电视、网络通信、手机、平板、智能穿戴、安防监控、家电、工控、新能源汽车、车载、TWS、电动工具等。

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